板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种一般橡胶支座商品,这种商品具有满意的竖向刚度,可以将支座上部结构的反力牢靠的传递给墩台,支座具有杰出的弹性,以应对桥梁的梁端的滚动;又有较大的剪切
板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种一般橡胶支座商品,这种商品具有满意的竖向刚度,可以将支座上部结构的反力牢靠的传递给墩台,支座具有杰出的弹性,以应对桥梁的梁端的滚动;又有较大的剪切变形才能，以满意上部结构的水平位移。
出产规范
依照交通部JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》规范制作，其技术功用也已达到BS5400第九篇二章规范和美国AASHTO规范要求。
用途
适用于: 该商品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功用是将上部的反力牢靠地传递给墩台，并一起能完结梁体结构因为制动力温度、混凝士的缩短徐变及荷载效果等导致的水平位移及梁端的滚动。
本商品由多层高弹性的橡胶为主体资料，与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该商品有满意的竖向刚度以承受笔直荷载，且能将上部结构的压力牢靠地传递给墩迨台;有杰出的弹性以适应梁端的滚动;有较大的剪切变形以满意上部结构的水平位移。橡胶以其共同的功用从根本上改进了桥梁支座的功用。
四氟板与不锈钢板磨擦系数(加硅脂时):≤0.03，荷载等级100KN~15000KN。